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Viajar es un 11% más caro: el boleto de colectivo supera los $1.000 - Lomas Noticias

PROVINCIA | 4 MAY 2026

ACTUALIDAD

Viajar es un 11% más caro: el boleto de colectivo supera los $1.000

El aumento rige en líneas provinciales y municipales, con un ajuste que supera la fórmula habitual por el impacto del combustible.




Viajar en colectivo en la provincia de Buenos Aires es desde este mes un 11,16% más caro. El Gobierno bonaerense aplicó una suba que supera ampliamente la fórmula habitual de actualización —inflación más un 2%— y llevó el boleto mínimo a $968,57 en el sistema provincial. En el caso de La Plata, el tramo inicial ya alcanza los $1.054,87.

La decisión se tomó en medio de la tensión con las empresas de transporte por el costo del combustible. A diferencia de otros meses, el ajuste incluyó un componente extra vinculado al aumento del gasoil, impulsado por el contexto internacional. Desde la Provincia lo definieron como un “ajuste técnico por costos operativos”, aunque para los usuarios representa un nuevo golpe al bolsillo.

El aumento alcanza a unos cuatro millones de pasajeros que utilizan diariamente las líneas provinciales (numeradas del 200 al 499) y municipales (desde la 500). En muchos casos, el impacto es mayor porque los viajes implican combinaciones, lo que eleva significativamente el gasto diario en transporte.

En La Plata y la región, los recorridos más extensos son los más afectados. Los tramos largos ya superan los $1.800, complicando especialmente a quienes viajan desde zonas periféricas hacia el centro. En ese contexto, el costo de ir y volver del trabajo puede superar fácilmente los $2.000 diarios.

Otro punto clave es la diferencia para quienes no tienen registrada la tarjeta SUBE. En esos casos, el boleto mínimo se dispara a más del doble y supera los $2.100, lo que refuerza la brecha entre usuarios.

Pese al aumento, en los últimos días se registró una leve mejora en la frecuencia del servicio, luego de un marzo marcado por fuertes recortes. Según datos oficiales, la reducción de unidades en circulación bajó a menos del 5%, tras la inyección de fondos al sistema. Sin embargo, el conflicto de fondo sigue latente y el sistema arrastra una caída del 20% en la cantidad de pasajeros en lo que va del año.

Con este nuevo esquema, la diferencia tarifaria con las líneas nacionales y el transporte en la Ciudad de Buenos Aires sigue generando confusión entre los usuarios, especialmente en el AMBA, donde muchos combinan distintos servicios para trasladarse.